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雙鋼輪振動壓路機主要有柴油空冷款、柴油水冷款、汽油空冷款，常規機型前后輪均有刮泥板和灑水裝置，后輪采用4個光面輪胎組合，設計時充分考慮了作業安全性，工作重量在7噸至15噸之間的設備，有著非比尋常的壓實效率，適用于中小規模以及大規模的瀝青路面鋪設施工。在操作施工的過程中，由液壓馬達帶動安裝在前、后振動輪中的偏心塊高速轉動，從而驅使前、后振動輪上下振動以實現對路面的振動壓實。

  雙鋼輪振動壓路機的結構優勢：

  雙鋼輪壓路機振動鋼輪包括機架、振動馬達、振動軸、偏心振動機構、調節電機和調節機構，機架上裝有振動馬達和振動軸，振動軸上裝有偏心振動機構和調節機構，調節電機通過齒輪轉動方式驅動調節機構，調節機構連動偏心振動機構的偏心臂，實現振動鋼輪的振幅調節。該結構具有結構簡單，制造方便，維護成本低，容易掌握，自鎖性好，無級調節振幅，配合壓實度實時檢測、智能調頻調節控制器，可實現壓路機隨壓實度的智能控制等優點。實現了操作人員可以通過控制開關輕松的控制施工的路面振動，大大減少操作人員的勞動量和事故發生率，工作效率也得到提高，降低人員開支。振動鋼輪結構實現了調節移動與振動旋轉的無干擾聯系，可實現振動壓路機運行(振動)中無級調節振幅。配合壓實度實時檢測、智能調頻調節控制器，可實現壓路機隨壓實度的智能控制。

雙鋼輪振動壓路機設備展示

  雙鋼輪振動壓路機操作施工說明：

  1、雙鋼輪壓路機的操作人員可以通過控制開關輕松的控制施工的路面振動，有效的提高了雙鋼輪壓路機的壓實效果，不會出現路面凹陷等一些問題，大大減少操作人員的勞動量和事故發生率，工作效率也得到提高，能在工程交期時間完成，降低人員開支，同時還能滿足理論上雙鋼輪壓路機工作時速度的要求，本裝置簡單實用易操作。

  2、在起步階段，振動壓路機通過控制器使電控液壓泵得電，并控制電控液壓泵在一定時間內輸出排量由較小排量逐步上升至正常工作排量；在停步階段，通過控制器控制電控液壓泵在一定時間內由正常工作排量逐步減小至較小排量，再控制電控液壓泵失電。該控制系統可有效解決壓實過程中的擁堆問題，提高路面壓實質量，減小液壓系統沖擊壓力，延長液壓元件使用壽命，增加駕駛舒適性。

  3、雙鋼輪壓路機的工作模式包括全輪振動、前輪振動和后輪振動。當雙鋼輪壓路機工作于全輪振動時，其由于受到液壓傳動系統的滯后特性等因素的影響，前、后振動輪的振動頻率不完全相同，存在細小的差異。而當前、后振動輪的兩個振動幅值近似相同、頻率相差很少的振動疊加時，其合成波形的振幅將隨時間作周期性緩慢度化，從而形成拍振現象。

  4、雙鋼輪壓路機在操作施工過程中出現拍振現象，將直接影響壓路機的噪聲、振動與聲振粗糙度特性及作業效率。具體來說，由于拍振現象帶來的前、后振動輪過大振動及周期性的噪聲，將影響操作員的操作舒適性。另外，由于拍振現象導致前、后振動輪對地面作用力忽大忽小，壓出來的路面呈波浪形變化，從而影響路面的平整度和壓實度。

  5、雙鋼輪壓路機的操作控制方法及裝置根據雙鋼輪壓路機的第一振動輪的第一工作頻率和第二振動輪的第二工作頻率的比較結果，調整第一工作頻率和第二工作頻率中的至少一個，可以有效地消除或者改善由于雙鋼輪壓路機的兩個振動輪頻率不一致導致的拍振現象，在提高操作員操作的舒適度的同時，改善壓實路面的平整度和壓實度。

雙鋼輪振動壓路機施工現場

  目前，雙鋼輪振動壓路機是土方施工、道路建設工程中最普遍和常用的施工機械之一，主要用來進行場地、道路的壓實作業，根據不同的施工場合，常常需要對振動壓路機振動參數進行調整以適應不同工程的要求。