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如何提高螺栓連接的強度？我們從以下五點來實現。

01 改善螺紋牙間的載荷分布

采用普通螺母時，軸向載荷在旋合螺紋各圈間的分布是不均勻的，如圖1(a)所示，從螺母支承面算起，第一圈受載最大，以后各圈遞減。

理論分析和試驗證明，旋合圈數越多，載荷分布不均的程度也越顯著，到第 8～10 圈以后，螺紋幾乎不受載荷。

所以，采用圈數多的厚螺母，并不能提高聯接強度。若采用圖1(b) 的懸置（受拉）螺母，則螺母錐形懸置段與螺栓桿均為拉伸變形，有助于減少螺母與栓桿的螺矩變化差，從而使載荷分布比較均勻。圖 1(c)為環槽螺母，其作用和懸置螺母相似。

圖1

02 避免或減小附加應力

由于設計、制造或安裝上的疏忽，有可能使螺栓受到附加彎曲應力（圖2）， 這對螺栓疲勞強度的影響很大，應設法避免。

例如，在鑄件或鍛件等未加工表面上安裝螺栓時，常采用凸臺或沉頭座等結構，經切削加工后可獲得平整的支承面（圖3）。

圖2

圖3

03 減小應力集中

螺紋的牙根、螺栓頭部與栓桿交接處，都有應力集中，是產生斷裂的危險部位。其中螺紋牙根的應力集中對螺栓的疲勞強度影響很大。

可采取增大螺紋牙根的圓角半徑、在螺栓頭過渡部分加大圓角（圖 4(a)）或切制卸載槽（圖 4(b)、4(c)）等措施來減小應力集中。

圖4

04 減小應力幅

螺栓的最大應力一定時，應力幅越小，疲勞強度越高。在工作載荷和剩余預緊力不變的情況下，減小螺栓剛度或增大被聯接件的剛度都能達到減小應力幅的目的（見圖 5），但預緊力則應增大。

圖 5

減小螺栓剛度的措施有：適當增大螺栓的長度；部分減小栓桿直徑或作成中空的結構即柔性螺栓。在螺母下面安裝彈性元件（圖 6），也能起到柔性螺栓的效果。柔性螺栓受力時變形量大，吸收能量作用強，也適于承受沖擊和振動。

圖 6

為了增大被聯接系統的剛度，不宜用剛度小的墊片。圖7 所示的密封連接以用密封圈為佳。

圖 7

05 改善制造工藝

制造工藝對螺栓的疲勞強度有很大影響。對于高強度鋼制螺栓，更為顯著。采用輾制螺紋時，由于冷作硬化的作用，表層有殘余壓應力，金屬流線合理，螺栓疲勞強度比車削的高。碳氮共滲、氮化、噴丸處理都能提高螺栓疲勞強度。