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汽車發生事故的原因大部分都是開車前沒有認真檢查，上路后，車主的操作不當導致的，還有的就是汽車本身的原因，長時間不給車子保養，不系統地給車子做檢查就會出現這樣的毛病，這些毛病中最經常發生的就是剎車失靈的問題，那么車子突然剎車失靈的時候，我們應該如何盡快讓車子停下來呢？是撞墻還是撞樹呢？老司機都說，一旦選錯沒準命都沒了。

開車的時候車子出故障并不是我們想遇到的，但是我們遇到以后千萬不要慌亂，一旦我們自己開始慌亂了，就更不會安全地停下來了。我們應該打開雙閃，警告附近的車輛自己的車子出問題了，然后就是輕點剎車，一定不能一下就踩下去，可能出現汽車翻車事故。

如果是自動擋的話，我們就要慢慢地拉起手剎，通過物理制動讓車子慢下來，然后降低車擋，如果是自動擋的話就要輕輕地拉開油門，降低車速。我們還可以通過其他的沖擊讓車子停下來，如果我們在剎車失靈的情況下，同時看到了一棵樹和一面墻，應該如何選擇呢？

首先如果選擇撞樹的話，需要把握好角度，如果我們選擇撞樹的角度不對的話，讓樹從車子中間穿過，不僅會讓車子受到很大的損害，還可能對我們的生命安全造成威脅。而且樹和車相撞的時候接觸面積比較小，如果車速沒能及時降下來的話，對司機造成的危害還是很大的。

如果撞墻的話，車子和墻面的接觸面積還是很大的，能夠有效地降低車的車速，對車子和車內的人員沖擊力小一些，即使造成危險的話，也不會對車內的人員的生命安全帶來威脅，所以說如果遇到這樣的情況，我們還是選擇撞墻吧，如果我們在高速上的話，有時候會遇到避險車道，我們可以把車子開到避險車道上讓車停止。

為了避免出現剎車失靈的情況，我們提前預防才是最正確的做法。我們在開車之前一定要檢查車子的安全，保證路途中車子不會出問題，還要定期地給車子做保養，保證汽車的每一個零件都能發揮它的作用，不要等到我們的車子出問題的時候再后悔沒有定時地檢查車子。

八個剎車故障的征兆

1、熱車才管用

發動車后，稍微熱一下車是大多數人的習慣。但不管是冬季還是夏天，如果熱車十幾分鐘之后才開始有勁兒，也許就是供給壓力的傳輸管道出現失壓的問題了，這種情況會導致剎車力無法及時供給。如果出現這種情況，大家就需要查看下剎車總泵的真空助力皮管和發動機的連接處是不是有松脫等狀況了。

2、剎車變軟

剎車變軟就是制動力異常減弱，這種故障通常有三種原因：第一種是分泵或總泵的油壓不夠，可能出現漏油現象;第二種就是制動器故障，比如剎車片、制動盤;第三種就是制動管路漏入空氣，如果連續幾腳制動時踏板高度稍有增高，并有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣。

3、剎車變硬

軟了不行，硬了也可能有問題。大家如果感覺踏下制動踏板時，感到既高又硬或沒有自由行程，汽車起步困難、行駛費力，那就有可能是剎車助力系統的真空儲氣罐里的單向閥壞了。因為真空度達不到，剎車就會踩著過硬。這個沒別的辦法，只要更換配件就可以了。

還有可能是從真空罐到剎車總泵助力器中間的管路有裂口，如果是這種情況就得更換管路。最一種可能就是剎車助力器本身的問題，比如漏氣，一踩能聽到“嗤嗤”的響聲，如果是這樣，那就得更換助力器了。

4、剎車偏移

剎車偏移就是俗稱的“偏剎”，原因主要是剎車系統左右分泵對剎車片作用力不均勻。在行駛過程中，剎車盤轉動速度快，分泵作用不均勻在快速摩擦時的差別很小，所以不易感覺出來。但當車輛快停時，分泵作用不均勻的差別明顯，速度快的一側車輪先停住，方向盤就會發生偏轉，這種情況可能就需要更換分泵了。

5、踩剎車時發抖

這種情況大多出現在老車身上，因為使用磨損，剎車盤片表面平整度已經有一定程度的失準了。這種要視情況選擇采用車床光盤工藝打磨，或直接更換剎車片。

6、剎車無力

當駕駛人在駕駛過程中感覺剎車無力，制動效果不正常時，就要警惕了！這種無力并不是過軟過硬，而是不論怎么踩都感覺制動力不足的情況。這種情況往往是提供壓力的傳輸管路失去壓力作用導致的。

當出現這種情況，一般是沒法自己動手解決的，必須把車開到修理廠檢修，計時處理問題。否則一旦剎車失靈，后果很嚴重。

7、剎車時出現異響

剎車異響是在汽車行駛時踩剎車，剎車片處發出的尖銳金屬摩擦聲，尤其是在雨雪天氣時，頻繁出現。一般剎車異響是因為剎車片變薄導致背板磨剎車盤，或者是剎車片材質較差而引起。出現剎車異響時請先檢查剎車片厚度，當肉眼觀察剎車片厚度已僅剩原先1/3(約0.5cm)時，車主就應準備更換了。如果剎車片厚度無問題，可以嘗試勐踩幾腳剎車來緩解異響問題。

8、剎車不回位

踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力，這種現象就是剎車不回位。需判斷制動液是否缺失;制動分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞。

剎車失靈莫慌張，這五個救命絕招請記好

造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣;二是由于操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效;三是由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。如果車輛在行駛中發生剎車失靈，新手應該怎么辦呢?

1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。

2、利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。

4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。

手動擋/自動擋汽車剎車突然失靈怎么辦？

對于手動擋的車型，當然是要第一時間踩下離合，切斷動力輸入。或采取低擋牽引，或采取少量提起手剎配合，控制好方向把車停到安全位置。

自動擋情況類似，剎車失靈后，要放開油門，切換空擋或將擋位由D轉到D-，控制好車輛方向，感覺明顯減速后，尋找安全位置，在最慢速度時將擋位轉為N，待車滑行停定后轉動鑰匙熄火停車。