在機械傳動中，回轉運動變為往復直線運動或直線運動變為回轉運動，一般都是用偏心軸或曲軸來完成。偏心軸即工件的外圓和外圓之間的軸線平行而不相重合。偏心套即工件的外圓和內圓的軸線平行而不相重合，這兩條軸線之間的距離稱為“偏心距”。車削偏心工件的方法，應按工件的不同數量、形狀和精度要求相應地采用不同的裝夾方法，但應保證所要加工的偏心部分軸線與車床主軸旋轉軸線重合。車削偏心零件常用裝夾方法有如下幾種。

一、用四爪單動卡盤車削偏心工件

數量少、長度短，形狀比較復雜的偏心工件，可再四爪卡盤上車削。。

圖1

二、用三爪自定心卡盤車削偏心工件

這種方法適用于加工數量較大、長度較短、偏心距較小、精度要求不高的偏心工件。裝夾工件時，應在三爪自定心卡盤中的一個爪上加上墊片。

圖2

三、用雙卡盤車削偏心工件

這種方法適用于加工長度較短、偏心距較小、數量較大的偏心工件。在加工前，應先調整偏心距。管螺紋車床首先用一根加工好的芯軸裝夾在三爪自定心卡盤上，井校正；管螺紋車床然后調整四爪單動卡盤，將芯軸中心偏移一個工件的偏心距；管螺紋車床卸下芯軸就可以裝夾工件進行加工。管螺紋車床這種方法的優點是一批工件中只需校正一次偏心距，缺點是兩個卡盤重疊一起，剛性較差。

圖3

四、用花盤車削偏心工件

這種方法適用于加工工件長度較短、偏心距較大、精度要求不高的偏心孔工件。

在加工偏心孔前，先將工件外圓、兩端面加工至要求后，在端面上畫好偏心孔的位置，然后用壓板均布地把工件裝夾在花盤上，用捌針盤進行校正后壓緊，即可車削。

圖4

五、用偏心卡盤車削偏心工件

這種方法適用于加工短軸、盤、套類的較精密的偏L-I件。管螺紋車床其優點是裝夾方便，能保證加工質量，并能獲得較高的精度，通用性強。

圖5

六、用兩頂尖車削偏心工件

這種方法適用于加工較長的偏心工件。在加工前，應在工件兩端先畫出中心點的主中心孔和偏心點的中心孔，管螺紋車床并加工出中心孔，然后用前后頂尖頂住便可進行車削。

若偏心軸的偏心距較小，在鉆偏心中心孔時可能與主中心扎相互干涉，這時可增加工藝臺，即把工件的長度放長兩個中心孔的深度。管螺紋車床加工時，可先把毛坯車成光軸，然后車去兩端中心孔至工件長度，再劃偏心中心孔線，鉆偏心中心孔，車偏心軸。

圖6

七、用專用夾具車削偏心工件

這種方法適用于加工精度要求高，而且批量較大的偏心工件。

加工前應根據工件上的偏心距加工出相應的偏心軸或偏心套，然后將工件裝央在偏心套或偏心軸上進行車削。

圖7