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我們知道，一般汽車使用的動力系統是靠汽油或者柴油提供的，而新能源汽車就是除去這兩種材料，用其他方式作動力來源的汽車，一般分為純電動汽車，混動汽車和新型燃料汽車等。

  新能源汽車有哪些分類？

  國家列入新能源汽車補貼政策目錄中的新能源汽車有純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式電動汽車、燃料電池汽車。

  1、電動汽車（BEV）

  電池電動車，也稱為BEV，更經常稱為EV，是具有可充電電池且沒有汽油發動機的全電動汽車。電動汽車用大容量電池組將電力存儲在車上。它們的電池電量用于驅動電動機和所有車載電子設備。BEV不會散發傳統汽油動力車輛造成的有害排放和危害。BEV由外部電源充電。電動汽車（EV）充電器根據其為EVs電池充電的速度進行分類。

  分類為1級，2級和3級或直流快速充電。1級EV充電使用標準的家用（120v）插座插入電動汽車，并花費8個小時以上的時間為EV充電約75-80英里。一級充電通常在家里或在您的工作場所進行。1級充電器具有為市場上大多數電動汽車充電的能力。

  2級充電需要一個專門的站，該站可提供240v的功率。2級充電器通常在工作場所和公共充電站找到，大約需要4個小時才能將電池充電到75-80英里范圍。

  3級充電，直流快速充電或簡單快速充電是目前電動汽車市場上最快的充電解決方案。專用EV充電站配有直流快速充電器，可在大約30分鐘的時間內為90英里范圍的電池充電。

  2、插電式混合動力汽車（PHEV）

  插電式混合動力汽車。顧名思義，與HEV相比，PHEV的動力電池可通過插座充電。能量供應由電池和燃料提供。電源由燃料發動機和電動機提供。不同的汽車制造商在PHEV上的電池容量，電動機的數量，電動機的動力配置有很大不同，但也形成了不同的車輛風格和特征。這種類型的車輛可以通過電動機和燃油干預算法形成多種駕駛組合。例如，純電動模式，純燃料發動機模式，電動機和燃油混合模式。此外，PHEV可以被攻擊，后退可以被保護，在充電的便利中，充足的電量，可以通過純電動模式驅動，節能減排也降低了車輛成本。當電力不足且電荷恒定時，燃油將毫無顧慮地行駛。另外，某些車型，例如比亞迪唐，都配備了前后電動機，電動機功率為110千瓦，再加上151千瓦的燃油發動機功率，峰值371千瓦的功率可以實現4.9秒的怪物級性能的100公里加速，同時，由于前后兩個電動機的配置，很容易實現PHEV的四輪驅動，通用匹配。電池的電池容量不是很大，因此通常只配備交流充電接口。

  3、混合動力汽車（HEV）

  混合動力汽車，一般來說，由燃料和電池供電。燃料發動機和電動機提供動力。這種類型的汽車通常電池容量較小，并且不提供充電接口。電池的能量通過在汽車運行過程中的能量回收來充電。該模型的電動機功率也很小，在啟動和加速情況下，電動機將協助燃油發動機提供動力。借助電動機，提高了啟動和加速過程的總體效率，并顯著降低了車輛的總體燃油消耗。因為它依靠燃料來提供能量，并且沒有里程焦慮。

  4，增程電動汽車（EREV）

  擴展范圍的電動汽車。通過燃料發電，電池被充電并且電動機驅動汽車。電機驅動，電動汽車特性良好。可以配置小容量電池，重量輕且成本低。因為它可以通過燃料發電，而不會造成里程焦慮。

  5，燃料電池車（FCV）

  燃料電池車輛將燃料的化學能轉換為電能，提供驅動車輛所需的能量，并由電動機驅動。目前，主要燃料類型是氫氣。燃料電池的能量補充是通過添加燃料完成的，因此時間和燃料相似。它可以很快完成。另外，燃料電池能量轉換過程效率高，無噪音，無污染物排放。然而，燃料電池車輛的最大困難是難以獲得燃料，難以存儲和運輸燃料以及很少的加油站。

  混動和電動的區別

  結構上兩者最大的區別是有沒有配備發動機。純電動汽車只有一套動力系統，其完全由可充電電池提供動力源，電機、電控、電池是它的三大核心配置。而混合動力車除了裝備電動機和電池之外，還裝備有發動機，電動機作為發動機的輔助動力驅動汽車。

  混合動力車不需要充電，純電動車則必須充電。混動車單憑借發動機的動力輸出或者發動機發電就可以一直行駛，在不方便充電的地方不會出現不能行駛的問題，克服了純電動車對于充電設施的依賴。

  另外，節能環保方面，純電動汽車有優勢。純電動汽車以電動機代替燃油機，不產生任何尾氣，不排放PM2.5，對環境十分友好。普及純電動汽車，有利于環境的改善，也符合國家的環保政策需求。