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最近的十多年，國外新型壓路機頻繁問世，這些新型壓路機多體現了新的工作原理，新技術的應用及專門化作業，如以下所述數種。  

   1.鉸接式靜碾壓路機  

   這種三輪壓路機液壓傳動，鉸接轉向，全輪轉向，全輪驅動，前后輪等直徑，等線壓力，彎道壓實前后輪塔接重合，既有三輪壓路機行駛穩定性好的優點，又有兩輪壓路機碾壓面平整的優點，適于壓實碎石路基和瀝青混凝土路面。例如日本酒井的R1，R2及Dynapac的CS12，CS14，工作重量在9—12T，壓實寬度2000mm左右。  

   2.振蕩式振動壓路機  

   該壓路機振動輪內的兩根偏心軸作用向同步旋轉，其偏心塊的相位角為180°，激振力的合力沿滾輪經向為零，滾輪在圓周方向產生一個交互扭力距，激勵土體產生水平振動。振動輪不會產生挑起地面，振動波不會向壓路機兩側傳播，從而改善了機器本身的工作條件和減輕了對環境的振動污染。振蕩壓實實際上是一種振動與揉搓相結合的壓實方法，在壓實瀝青路面和RCC路面時已顯示了眾所公認的良好效果，有可能逐步占領這一領域的市場。德國Hamm公司的CV06，2410-SDD，2315-SDO就是這種壓路機的典型。  

   日本酒井的N3型振動壓路機能實現滾輪的水平振動，對于土壤的振動作用與振蕩壓路機可謂異曲同工。  

   3.垂振式振動壓路機  

   日本酒井重工研究開發的SD450振動壓路機，其振動機構為兩根振動軸在水平方向對稱配置，兩軸作反向同步旋轉，激振力在水平方向的合力為零，產生了理論上純粹的垂直振動。此種振動方式剔除了無定向振動輪對材料的水平擾動，有利于提高壓路機低速直線行駛的穩定性和避免材料表面被剝離。  

   SD450型壓路機的工作重量為10t，振動頻率為43.3Hz，振幅為1.4mm，壓實土壤時的壓實度達到了108.5%，壓實水泥混凝土鋪層厚度可以達到1—1.5m，生產率大幅度提高。  

   4.沖擊式方滾壓路機  

   沖擊式壓路機使用的是多邊形方滾，故也稱方滾壓路機。方滾的一個角觸地時，其重心升起積蓄了勢能，隨著方滾向前倒下便對地產生巨大的沖擊力。方滾由牽引車拖行，以每秒3—5次順序地沖擊地面。這種劇烈的沖擊具有地震波的傳播特性，其壓實深度能隨壓實遍數的增加而遞增。  

   澳大利亞Broonshire公司研制的沖擊式壓路機碾滾為四角行，南非Land Pac公司生產的沖擊式壓路機碾滾為三角形或五角形。一臺沖擊能量15t的壓路機碾壓15-20遍，在5m深處的壓實度可達90%-92%。這種沖擊式壓路機在重型壓實領域有著很大的潛在優勢，特別是在高填方，塌陷性土壤和干砂壓實方面有可能成為一種主要機型。生產率可達20000m3/h。  

   5.前叉后銷式壓路機  

   Dynapac雙鋼輪振動壓路機，專利的前斜叉后銷式結構，能單側錯輪500mm，在各種形狀的道路施工中都有良好的工作視線，尤其是在彎道施工中，更是降低了施工的難度。而且機器的轉彎半徑明顯降低，以13tCC522為例，轉彎半徑為3035mm。  

   6.雙轉向振動壓路機  

   樞軸轉向雙輪振動壓路機的車架為剛性整體結構，采用兩個獨立的中心樞軸，前后輪分別圍繞各自的樞軸偏轉，可以在狹窄的地帶作業仍然有很好的機動性能，并可實現蟹行作業。該種結構的壓路機有5種轉向行走模式，即前輪轉向、后輪轉向、雙輪轉向、左側蟹行、右側蟹行。雙輪轉向可以獲得很小的轉彎半徑，是用于狹區壓實作業的，蟹行可以擴寬作業面及實現貼邊壓實而防止碰撞路巖石或建筑物。  

   Bomag公司的BW180AD與BW184AD的工作重量分別為10827kg和1175kg，其最小轉彎半徑不超過3048mm，作業面
寬度可在1829-3251mm之間變化。  

   7.多振幅振動壓路機  

   Ingersoll-rand公司的DD-110系列雙輪振動壓路機具有8種振幅，用于壓實瀝青混凝土與碾壓混凝土(RCC)，可以優選不同的振幅，以適應物料的特性。  

   8.全液壓輪胎壓路機  

   Ingersoll-rand公司的PT-125R型輪胎壓路機有9個輪胎，其后排的4個輪胎由靜液壓系統驅動，全液壓動力轉向。壓路機工作時采用液壓閉鎖制動，停車使用彈簧制動液壓釋放盤式制動器。該機還設有壓力噴霧灑水系統，采用電子流量控制與手動兩種控制方式。  

   PT-125R型輪胎壓路機最大工作重量為12642kg，適用于熱拌瀝青混凝土，細砂結合料，半粘性底基材料及水泥穩定土等材料的壓實作業。  

   9.智能型振動壓路機  

   所謂智能型振動壓路機就是一種能根據土質變化狀況可自動調節振動頻率和振幅的壓路機，Bomag公司最早開發了智能變幅壓實系統，其它壓實機械廠家也于近幾年陸續推出其設計的變幅系統。  

   自動調幅振動壓路機在碾壓低密實度材料時，振動輪在垂直方向輸出最大激振力。當材料密實度增加時，激振力的輸出相對于垂直方向有一個夾角，此時振動可分解為垂直和水平兩個方向，垂直方向的有效振幅相應減小。在碾壓高密實度材料時振幅的輸出為水平方向，垂直方向上為“0”。  

   這種智能自動調幅壓實系統能自動選擇與被壓實材料的密實度狀況相匹配的振幅，從而消除材料出現壓實不足或過壓實現象，提高了壓實度的均勻程度；能夠消除振動輪的跳振，避免粗骨料破碎；該系統有手動控制和自動控制兩種模式，手控時可有6個檔次的垂直振幅(0到最大)供操作人員選擇；當壓路機改變運行方向時，智能系統可使激振力的方向隨之自動切換，從而提高了壓實質量。

10.高頻振動壓路機  

   Dynapac研制的高頻雙鋼輪振動壓路機充分實現了一機多用的目的。不僅適合常規瀝青材料的壓實，還特別適用碾壓大骨料含量多的薄層路面，如CC222的頻率為70/54Hz，CC422HF，CC522HF的頻率為64/49Hz。既能保證充分壓實，又不會壓碎骨料。  

   11.路肩用振動壓路機  

   美國Roadtec公司的TR75型壓路機，工作重量1.6t，碾壓寬度為475-1200mm。其一側安裝了兩個壓實滾輪，另一側為驅動行走的輪胎。輪胎行走在路面上，兩個滾輪可伸縮調節，垂直升降及相對傾角，以改變碾壓寬度角、地面傾角及路肩的高度。  此種路肩專用機型，可以防止路肩被壓塌或者路面被碾傷。  

   12.斜坡用振動壓實機  

   Rammax公司的P33HMRS型振動壓路機是專為壓實溝渠而設計的，發動機安裝平臺的結構可以使機器在36°的斜坡上作業仍能保障潤滑系統正常工作。該機配置有13kW的柴油發電機，激振力達71kN，并設置太陽能紅外線遙控裝置。  
   13.溝槽用振動壓實機  

   該機專用于溝槽開挖作業及地下管線埋設等工程施工中的半粘性及粘性土壓實。溝槽專用壓實機用中置式偏心振動機構，由四個滾輪驅動行走，機架及其上的所有部件均在滾輪外緣端面以內，采用滑移式轉向，可以在以其長度為回轉直徑的范圍內原地轉向。機上配有紅外遙控，無線遙控，及電纜遙控三種選用控制系統，遙控還可以迅速切換成手動控制。  

   Ingersoll-rand公司生產的FX-130型溝槽壓實機自重1345kg，可產生60kN的激振力，備有寬610mm和850mm的兩種滾輪，以適應壓實不同寬度的溝槽需要。德國的Bomag、Rammax公司和美國的一些其它公司也生產了這種溝槽壓實機，其工作重量大都是1.2-2t，壓實寬度400-1000mm。這種壓實機的激振力都很大，可為機器重力的4-5倍。  

   Dynapac公司生產的LP852溝槽壓實機，由四個獨立驅動的振動輪組成，四個輪子可單獨控制動作，并有高齒、低齒、寬齒和窄齒供靈活選擇組合，適應各種場合的工作需要。  

   另有一種窄溝槽的振動壓實機，是在基礎車架上設置滾輪，上方裝有振動機構，通過油缸使滾輪伸到溝槽內壓實。這種壓實機的壓實寬度很窄，例如，Bomag公司的BW240T壓實機，有190、240、320mm三種寬度，滾輪可深入地下800mm有0.8mm/40Hz和1.6mm/28Hz兩組振動參數，碾壓窄溝時的壓實厚度可達到400mm。美國Vermeer公司的TC4溝槽壓實機重1.2t，有50、100、150、200mm壓實寬度。