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--熱烈祝賀我會聯(lián)辦的科普活動被中國科協(xié)評為--優(yōu)秀科普活動
12月21日,中國科學技術(shù)協(xié)會辦公廳印發(fā)《關(guān)于對2020年全國科普日有關(guān)組織單位和活動予以表揚的通知》(科協(xié)辦函普字【2020】158號),江蘇省機械工程學會、南京工程學會和江蘇省學會服務中心聯(lián)辦的“2020年全國科普日暨第一屆‘天印筑夢·科普智行’”活動,被評為優(yōu)秀科普活動。
主軸結(jié)構(gòu)圖
數(shù)控機床的主軸端部結(jié)構(gòu),一般采用短圓錐法蘭盤式。主軸的軸端是用于安裝夾具和刀具。要求夾具和刀具在軸端定位精度高、定位好、裝卸方便,同時使主軸的懸伸長度短。
數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)已得到極大的簡化,取消了帶傳動和齒輪傳動,機床主軸由內(nèi)裝式電動機直接驅(qū)動,從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零.實現(xiàn)了機床的‘零傳動”。這種主軸電動機與機床主軸“合二為一”的傳動結(jié)構(gòu)形式,俗稱“電主軸”,由于當前電主軸主要采用的是交流高粗電動機.故也稱為“高頻主軸”。主軸的變速范圍完全由變頻交流電動機控制.使變速電動機和機床主軸合二為一。電主軸具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、振動小、噪聲低、響應快等優(yōu)點
電主軸結(jié)構(gòu)圖
電主軸是一種智能型功能部件.它采用無外殼電動機.將帶有冷卻套的電動機定了裝配在主軸單元的殼休內(nèi),轉(zhuǎn)子和機床主軸的旋轉(zhuǎn)部件做成一體.
齒輪傳動的加工中心主軸結(jié)構(gòu)
皮帶傳動的加工中心主軸結(jié)構(gòu)
簡易型主軸結(jié)構(gòu),非常簡單的結(jié)構(gòu),適用在負荷及精度要求低的工況。
簡易改進型主軸,應用在負荷輕載環(huán)境。
重負荷型主軸結(jié)構(gòu):主軸前支承采用內(nèi)錐孔雙列圓柱滾子軸承來承受徑向力,提高主軸的徑向剛度和主軸回轉(zhuǎn)精度,采用兩個推力球軸承來承受軸向力,降低主軸軸向竄動量,提高主軸軸向剛度。后支承采用內(nèi)錐孔雙列圓柱滾子軸承,起到徑向支承作用,主軸結(jié)構(gòu)可以詳見下圖。
再來看看以前最普及的齒輪變速的主軸結(jié)構(gòu),看的人懵逼!復雜的不要不要!!
普通車床的主軸箱齒輪傳動系
技術(shù)的進步,就是簡單化,從而提高機床可靠性,降低故障率。無疑在機械加工機床的普及程度來說,中國2.0都還未完成,工業(yè)4.0只能是樣板工程。
下圖是車床典型的皮帶傳動結(jié)構(gòu),簡化的構(gòu)造,降低了技術(shù)難度。
但同時,對零部件的技術(shù)要求就相對嚴格了,下圖可放大,注意尺寸及形位公差。
磨床主軸要求就更嚴格,對比圖紙就一目了然
磨床主軸為油膜軸承或氣浮軸承
數(shù)控車床主軸單元部件圖,能看懂,就可以畢業(yè)了
車床主軸單元精度測量圖